美国时间11月17日，在3GPPRAN187次会议关于5G短码方案的讨论中，中国华为推荐的PolarCode信道编码方案脱颖而出，成为5G短码控制信道的最终解决方案。至此，中国在5G发展道路上迈出了关键性的一步，并将持续推动其成为未来连接所有行业和生态圈的底层基础设施，成为万物互联的重要基础。而预计在2020年正式商用5G，其峰值速率或将达到800Gbps，每平方公里可链接数超过100万，链接延时仅1毫秒。这样的速度和接入能力足以满足未来手机、电脑、家电、汽车、无人机等智能终端的技术需求，而这些新的技术和产品必将改变人类的生活。
手机等移动设备超级Hi
科技的发展和进步是一个渐进的过程，每一代智能手机的创新和进步如性能、配置等，消费者深有体会，也最有发言权。而5G网络对于手机等移动设备来说，可以说是一场革命，一场无线领域的文艺复兴。
1秒可下载一部800兆的高清电影。首先，5G时代手机等移动设备的网速会更快。尽管网速更快不是5G的唯一标准，但对用户而言，5G的网速更快，十分值得期待，毕竟4G普及的今天，人们仍然遇到各种缓冲和暂停。那么5G到底有多快？从数据来看，4G的速度大概可以达到3G网络的10倍，最快网速达到10Mbps，而5G网络将达到4G的100倍到1000倍。对此，韩国三蝎司曾经在2013年测试过1Gbps的5G网络，这意味着下载一部高清电影只需要1秒。而英国最新一项实验证明，无线数据连接的速度最高可以达到800Gbps，相当于在1秒之内可下载一部800兆高清电影。
和WIFI网络无缝对接。全球顶尖通信信息研究机构贝尔实验室无线研究部表示，5G时代，手机用户对移动网络和WIFI网络的感知差异可能将消失。用户从室外到室内，从移动网络连接到WIFI，可以无缝、平滑过渡，省去了切换网络、输入密码等繁琐步骤，几乎感觉不到WIFI“存在”，包括语音通话也可以在WIFI网络上传输。因此，从用户角度来看，WIFI正在“消亡”，其实质则是与移动网络不断融合，让用户感知不到两者的差异。
网速更快的同时网费会进一步降低。网络资费高，一直是中国用户的心头之痛。据专家表示，5G时代，这种担心就变得多余了，当5G开始商用，网络资费会进一步降低。
视频信号分辨率更高。对此，英特尔首席无线技术工程师Ken Stewart表示：“消费者将在移动设备上体验到更快的感受，并且移动视频信号的分辨率也会更高，而这些体验完全是现在4G网络所无法比拟的。”
当然，5G给移动设备带来的革新不仅仅是上述那样。正如中国信息通信研究院院长曹淑敏所说，提到5G大家会认为，下载速度更快、信号更好更稳定，这些都没错，但只是其中一小部分。2020年左右，5G大规模商用的时候，整个城市都会被智能地连接到一起，给人们带来更丰富的体验。
智能网联汽车很酷
拥有感知系统。5G通信的快速发展将加速该技术在智能网联汽车领域的应用，进一步推动智能网联汽车的普及和改进，把云端的网、车际网和车内网真正融合在一起成为车联网。也就是说，未来越来越多的人将会驾驶越发成熟的智能网联汽车。这时候的汽车将搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车与车等领域的智能信息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行、车道偏离、车道保持等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶。到了这时，智能网联汽车的定义就是像人一样的车，像人一样拥有环境感知系统，超级酷。
安全性能第一。说到智能网联汽车，首先讲到的是汽车的安全性能，之后才是它的舒适性、便捷性等其他功能。因为安全是产品的基本功能。智能汽车实际上分两种方式，一种是自主式，一种是网联式。自主式就是靠汽车本身，通过在车上安装若干传感器、控制器、执行器等，来实现它像人一样具有环境感知和决策控制能力；网联式，则是基于通信互联，来实现它像人一样具有环境感知与决策控制能力。而智能网联汽车实际上就是上述两者的结合，它的出现不仅仅是为了提供舒适和便捷的服务，首要是为了要解决汽车的基本性能——安全行驶，然后是提供信息服务等。清华大学在这方面做了相关探索，包括环境感知、驾驶控制、驾驶员行为感受、预警系统等等。
“杀死”网络延迟和滞后。说到智能网联汽车驾驶安全，就不得不提网络延迟与滞后。网络延迟与滞后给无人驾驶留下了非常严重的隐患，因为当无人驾驶汽车普及，它必须配备障碍识别技术，并且与数据中心实现无缝连接，没有任何延迟，否则可能出现灾难性的后果。5G的优势在于，可以提供极低的延迟，能给无人驾驶汽车传送不间断的通讯流，有了5G无人驾驶技术就更加可靠。对此，曹淑敏指出，在无人驾驶的领域，汽车在驾驶时要有毫秒级的反应。
至于智能网联汽车的发展前景与趋势，据赛迪顾问研究预测，到2020年我国汽车销售规模将达3139万辆，年均复合增长率将超5%。其中智能汽车渗透率将达25%，国内智能汽车市场规模有望达到1097亿元。从产业链来看，传感器、芯片、网络模组、车载终端等终端硬件生产企业有望率先受益。因此，基于5G技术的智能网联汽车将不断进行技术革新与进步，并逐步实现产业化。
万物互联将不再科幻
当然，5G变革的不仅仅是上述提到的手机、汽车等，它将影响万事万物，实现衣食住行的万物互联。据5月末我国发布的《5G网络技术架构白皮书》，到2020年左右，5G将大规模商用，实现数据流量千倍增长，使经济生活从过去的移动互联网扩展到物联网领域，让“没有大脑”的事物也可以进行数据收发、处理、分析和决策。而5G如果全部实现部署以后，全球将会有500亿到1000亿部设备接入到互联网中，其所提供的连接数会达到千亿数量级，万物联网将成为现实，包括远程手术、无人驾驶汽车和各种各样的“物联网”。
万物互联。据专家解释，物联网不仅仅只是让人们通过远程控制的方式提高室内温度，也不仅仅是让冰箱提醒购买牛奶，甚至在列车还未到站的时候就可以告诉等车的乘客们现在还有多少空座。除此之外，5G网络还将支持可佩戴式设备，例如健身跟踪器和智能手表、智能头盔、智能家庭设备如鸟巢式室内恒温器等。无论是衣服、背包，还是床铺、家电，甚至是房子、大桥、公路等，都可以成为网络终端，如在衣服或首饰上装上传感器，心跳血压体温等相关的健康数据就传到医生那儿，不用跑到医院排队检查；老人在家摔倒，异常数据会及时发送出去，付费的相关机构会及时派人上门处理；开车出行，人们可以像在电影院选座一样预约好停车位……届时，已不再是人和人的交互，而是人们通过网络可以把人和人、人和物、物和物等所有事物联接起来。可以说，5G将会是根本性的革命。
低延迟，高稳定。除了万物互联，5G网络将比以往任何移动网络连接都更加稳定，降低延迟性，让网络突然中断的现象变得越来越少。除无人驾驶汽车外，还有许多其他技术都对网络的低延迟性拥有很高的要求。比如智能交通、远程控制手术、远程控制机器人进行复杂操作等。爱立信预测，5G网络的延迟将会在1毫秒之内，比目前4G网络的延迟快了50倍。这非常重要，尤其是在医生需要依靠网络进行远程手术或诊断的时候。
低光耗、大连接。此外，5G还适用于 “低光耗、大连接”的场景，比如在环境监测、智能农业、森林防火、桥梁安全、高速铁路运行等，会大量使用传感器，有了5G技术，能做到低功耗，就能长时间使用，做到小数据包、低功耗、海量连接等。
未来，基于5G技术的产品和理念究竟还能怎样改变人们的生活，仍有无限的可能和想象的空间。
编辑/董亚雪
